Радиаль хүнд даацын уул уурхайн ачааны машины дугуй 11.00R20

Одоо цаг хугацаа хүмүүсийн хувьд улам бүр чухал болж, хурд нь зөвхөн цаг хугацааны баталгаа болж байгаа тул хурдны зам нь хүмүүсийн жолоодох хамгийн анхны сонголт болж байна. Гэсэн хэдий ч өндөр хурдтай жолоодоход олон аюултай хүчин зүйлүүд байдаг. Хэрэв жолооч хурдны замын жолоодлогын шинж чанар, ашиглалтын арга барилыг сайн ойлгож чадахгүй бол энэ нь томоохон осол аваар гарах магадлалыг бий болгоно. Тиймээс хурдны замын аюулгүй ажиллагааны жолоодлогын толь бичгийг анхааралтай уншиж, "аюул осолгүй байдалд бэлэн байгаарай".

Юуны өмнө хурдны замаар явахаасаа өмнө тээврийн хэрэгслийг сайтар шалгаж үзэх хэрэгтэй. Нэгдүгээрт, бид түлшний хэмжээг шалгах ёстой. Машин өндөр хурдтай ажиллахад шатахууны зарцуулалт тооцоолж байснаас илүү их байдаг. 100 км-т 10 литр шатахуун зарцуулдаг машиныг жишээ болгон авъя. Хурд 50 км / цаг байхад 100 км / цаг хурдтай явахад 10 литр шатахуун зарцуулах бол хурдны замаар 100 км / цаг хурдтай явахад 16 литр түлш зарцуулна. Өндөр хурдтай жолоодлогын түлшний зарцуулалт мэдээж нэмэгддэг. Тиймээс өндөр хурдтай явахдаа түлшийг бүрэн бэлэн байлгах хэрэгтэй.

Хоёрдугаарт, дугуйны даралтыг шалгана уу. Машин ажиллаж байх үед дугуй нь шахалт, өргөтгөл, тухайлбал дугуйны деформаци гэж нэрлэгддэг, ялангуяа дугуйны даралт бага, хурд өндөр байх үед энэ үзэгдэл илүү тодорхой болно. Энэ үед дугуй доторх хэвийн бус өндөр температур нь резинэн давхарга ба бүрхүүлийн давхаргыг салгах, эсвэл гаднах дэвслэх резинийг бутлах, сарниулах, улмаар дугуй хагарах, тээврийн хэрэгслийн осол аваар гаргахад хүргэдэг. Тиймээс өндөр хурдтай явахаас өмнө дугуйны даралт ердийнхөөс өндөр байх ёстой.

Гуравдугаарт, тоормосны үр нөлөөг шалгана уу. Автомашины тоормослох нөлөө нь жолоодлогын аюулгүй байдалд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Хурдны замаар явж байхдаа тоормосны үр нөлөөг илүү анхаарч үзэх хэрэгтэй. Эхлэхээсээ өмнө тоормосны үр нөлөөг эхлээд бага хурдтайгаар шалгах хэрэгтэй. Хэрэв ямар нэгэн гажиг илэрвэл та засвар үйлчилгээ хийх ёстой, эс тэгвээс томоохон осол гарах магадлалтай.

Үүнээс гадна шалгалтын тос, хөргөх шингэн, сэнсний бүс, жолоодлого, дамжуулалт, гэрэлтүүлэг, дохио болон бусад хэсгүүдийг үл тоомсорлож болохгүй.

Шалгалт хийсний дараа бид хурдны зам дээр гарч болно. Энэ үед бид жолоодлогын дараахь зөвлөмжийг анхаарч үзэх хэрэгтэй: эхлээд эгнээгээ зөв оруулаарай.

Тээврийн хэрэгсэл налуу гарцаас хурдны зам руу орохдоо хурдатгалын эгнээнд хурдаа нэмэгдүүлж, зүүн эргэх дохиогоо асаах хэрэгтэй. Эгнээгээр явж буй тээврийн хэрэгслийн хэвийн хөдөлгөөнд нөлөөлөхгүй тохиолдолд хурдатгалын эгнээнээс эгнээнд орж, дараа нь эргэх дохиог унтраана.

Хоёрдугаарт, аюулгүй зайг хадгалах хэрэгтэй. Тээврийн хэрэгсэл өндөр хурдтай явж байх үед арын тээврийн хэрэгсэл нэг эгнээгээр явахдаа урд талын тээврийн хэрэгслээс хангалттай аюулгүй зайтай байх ёстой. Туршлагаас харахад аюулгүй зай нь тээврийн хэрэгслийн хурдтай тэнцүү байдаг. Тээврийн хэрэгслийн хурд 100 км / цаг байхад аюулгүй зай 100 м, тээврийн хэрэгслийн хурд 70 км / цаг байхад бороо, цас, манан болон бусад цаг агаарын таагүй үед аюулгүй зай 70 M. байх болно. жолоодлогын зөвшөөрлийг нэмэгдүүлэх, тээврийн хэрэгслийн хурдыг зохих ёсоор бууруулах шаардлагатай.

Гуравдугаарт, тээврийн хэрэгслийг гүйцэж түрүүлэхээс болгоомжил. Гүйцэж түрүүлэхдээ юуны өмнө урд болон хойд талын тээврийн хэрэгслийн байдлыг ажиглаж, жолооны зүүн гэрлийг нэгэн зэрэг асаагаад, жолооны хүрдийг аажмаар зүүн тийш эргүүлж тээврийн хэрэгслийг гүйцэж түрүүлэх эгнээнд саадгүй оруулах хэрэгтэй. Давж гарсан тээврийн хэрэгслийг гүйцэж түрүүлсний дараа баруун жолооны гэрлийг асаана уу. Гүйцсэн бүх тээврийн хэрэгсэл арын толь руу орж, жолооны хүрдийг жигд ажиллуулж, баруун эгнээгээр орж, жолооны гэрлийг унтрааж, гүйцэж түрүүлэхийг хатуу хориглосны дараа Аяллын дундуур бид хурдан чиглэл гаргах хэрэгтэй.

Дөрөвдүгээрт, тоормосны зөв хэрэглээ. Хурдны зам дээр жолоодох үед яаралтай тоормослох нь маш аюултай, учир нь тээврийн хэрэгслийн хурд нэмэгдэхийн хэрээр дугуйнууд зам дээр наалдах нь багасч, тоормосны хазайлт, хажуугийн гулсалт үүсэх магадлал ихэсдэг тул машины чиглэлийг хянахад бэрхшээлтэй байдаг . Үүний зэрэгцээ арын машинд арга хэмжээ авч амжихгүй бол олон удаа мөргөлдөх осол гарах болно. Жолоодлогын үед тоормослохдоо эхлээд хурдасгагч дөрөөг суллаж, дараа нь тоормосны дөрөө дээр бага зэрэг хэд хэдэн удаа бага зэрэг гишгэ. Энэ арга нь тоормосны гэрлийг хурдан гялсхийж чаддаг бөгөөд энэ нь ард байгаа машины анхаарлыг татахад тохиромжтой юм.